汽車(chē)水泵軸承廠(chǎng)家講解泵軸的修理

    ①曲折泵軸的修補(bǔ) 泵軸的曲折方向和曲折量被測(cè)量出來(lái)后，假如曲折量超越允許規(guī)模時(shí)，則可使用矯直的辦法對(duì)泵軸修補(bǔ)。泵軸的矯直辦法有兩種，即冷矯法和熱矯法，可根據(jù)泵軸的曲折量巨細(xì)挑選矯直辦法。矯直中，不能急于求成，并與泵軸直線(xiàn)度的復(fù)查工作穿插進(jìn)行，以便于得到對(duì)比準(zhǔn)確的矯直作用。

    ② 水泵軸磨損的修補(bǔ) 對(duì)部分磨損的泵軸，假如磨損深度不太大時(shí)可將磨損的部位用堆焊法進(jìn)行修補(bǔ)。堆焊后應(yīng)在車(chē)床上車(chē)削到本來(lái)尺度。假如磨損深度較大時(shí)，可用彌補(bǔ)零件法進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)的辦法是，先在車(chē)床上車(chē)去泵軸的磨損層，別的車(chē)削一件套筒，使套筒與泵軸鑲配在一起，并使套筒的內(nèi)徑與泵軸上車(chē)光層的外徑構(gòu)成過(guò)盈配合，其過(guò)盈值可根據(jù)泵軸直徑巨細(xì)而定，通常情況下，過(guò)盈量為0~0.03mm。套筒往泵軸上安裝時(shí)，可以用大錘打入，也可以用壓力機(jī)打入，過(guò)盈量較大時(shí)，還可以用“熱裝法”進(jìn)行安裝，行將套筒加熱，使其受熱脹大，然后將套筒裝在泵軸上，令其天然冷卻，最終，將泵軸的鑲套部件車(chē)削到本來(lái)尺度。

    關(guān)于磨損很?chē)?yán)重的或許呈現(xiàn)裂紋的泵軸，一般不進(jìn)行修補(bǔ)，而用備用品進(jìn)行替換。

    ③ 鍵槽的修補(bǔ) 離心泵泵軸上鍵槽的旁邊面，假如損壞較輕微，可使用銼刀進(jìn)行修光。假如呈現(xiàn)較為嚴(yán)重的傾斜現(xiàn)象，應(yīng)該用堆焊的辦法進(jìn)行修補(bǔ)。修補(bǔ)時(shí)，先用電弧焊堆焊出鍵槽的雛形，然后用銑靴、刨削或手工銼削的辦法，恢復(fù)鍵槽本來(lái)的尺度和外形。

    除此之外，還可以用轉(zhuǎn)換鍵槽方位的辦法進(jìn)行修補(bǔ)。即先將本來(lái)鍵槽的方位進(jìn)行滿(mǎn)堆焊，然后，用曲面銼削的辦法，使其外表的曲率半徑與軸頸一樣，并構(gòu)成油滑銜接，最終，將軸件轉(zhuǎn)過(guò)180°，在原鍵槽背面相對(duì)應(yīng)的方位上，依照本來(lái)鍵槽的尺度和形狀，加工出新的鍵槽。